How to cite:

Fabian J. Manoppo, Lucia I. R. Lefrandt, Ronny F. Marasabessy (2024) Analisis Ketelitian

Terrestrial Laser Scanner Terhadap Kerangka Dasar Horizontal dan Kerangka Dasar Vertikal Dalam

Pemetaan, (06) 08,

E-ISSN:

2684-883X

ANALISIS KETELITIAN TERRESTRIAL LASER SCANNER TERHADAP

KERANGKA DASAR HORIZONTAL DAN KERANGKA DASAR VERTIKAL

DALAM PEMETAAN

Fabian J. Manoppo, Lucia I. R. Lefrandt, Ronny F. Marasabessy

Universitas Sam Ratulangi, Indonesia

Email: [email protected], [email protected], [email protected]

Abstrak

Tujuan penelitian ini adalah menganalisis penerapan Total Station dan Laser Scanner dalam

survei geodesi untuk memperoleh koordinat yang akurat dan mengevaluasi bentuk polygon.

Metode Total Station digunakan untuk mengukur sudut dan jarak antar titik, sedangkan Laser

Scanner digunakan untuk menghasilkan data point cloud yang kemudian diproses. Data dari

kedua metode tersebut dibandingkan untuk menentukan ketelitian koordinat menggunakan

Root-Mean-Square Error (RMSE). Hasil penelitian menunjukkan bahwa Laser Scanner

memberikan ketelitian yang lebih tinggi dibandingkan Total Station, dengan nilai RMSE

untuk koordinat horizontal sebesar 0.038 meter dan untuk elevasi sebesar 0.020 meter.

Evaluasi lapangan juga memvalidasi akurasi hasil scan dengan pengukuran langsung

menggunakan hand meter. Studi ini tidak hanya mengonfirmasi keunggulan Laser Scanner

dalam menghasilkan data geospasial yang akurat, tetapi juga mendukung pengembangan

metodologi dan teknologi dalam survei geodesi. Hasil penelitian ini memberikan kontribusi

penting bagi pengembangan ilmu teknik sipil, terutama dalam konteks pemetaan 3D dan

aplikasinya dalam proyek-proyek infrastruktur dan konstruksi.

Kata Kunci: Total Station, Laser Scanner, Survei Geodesi, Pemetaan 3D, Teknik Sipil, Root-

Mean-Square Error

Abstract

The purpose of this study is to analyze the application of Total Station and Laser Scanner in

geodesy surveys to obtain accurate coordinates and evaluate polygon shapes. The Total

Station method is used to measure the angle and distance between points, while the Laser

Scanner is used to generate point cloud data which is then processed. The data from the two

methods were compared to determine the accuracy of the coordinates using the Root-Mean-

Square Error (RMSE). The results showed that the Laser Scanner provided higher accuracy

than the Total Station, with an RMSE value for horizontal coordinates of 0.038 meters and an

elevation of 0.020 meters. Field evaluation also validates the accuracy of the scan results

with direct measurements using a hand meter. This study not only confirms the superiority of

the Laser Scanner in producing accurate geospatial data, but also supports the development

of methodologies and technologies in geodesy surveys. The results of this research make an

important contribution to the development of civil engineering science, especially in the

context of 3D mapping and its application in infrastructure and construction projects

JOURNAL SYNTAX IDEA

p–ISSN: 2723-4339 e-ISSN: 2548-1398

Vol. 6, No. 08, Agustus 2024

Analisis Ketelitian Terrestrial Laser Scanner Terhadap Kerangka Dasar Horizontal dan

Kerangka Dasar Vertikal Dalam Pemetaan

Syntax Idea, Vol. 6, No. 08, Agustus 2024 3537

Keywords: Total Station, Laser Scanner, Geodesy Survey, 3D Mapping, Civil Engineering,

Root-Mean-Square Error

PENDAHULUAN

Dengan pesatnya kemajuan teknologi, kini kita memiliki beragam alat pengumpul data

presisi tinggi yang memungkinkan pengambilan data secara cepat. Alat-alat seperti Electronic

Theodolite dan Electronic Total Station sudah umum digunakan dalam bidang teknik sipil

untuk pengukuran yang akurat (Hidayat, 2020; Sakraji, Handayani, & Anggorowati, 2020).

Namun, untuk skala besar, Terrestrial Laser Scanner menjadi pilihan utama. Alat ini bekerja

dengan memindai objek sekitarnya dalam sudut 360 derajat, menghasilkan data yang detail

dan informatif dengan cepat (Arsyi, Suyono, & Kadarini, 2018; Kurniawan, 2016).

Dalam penelitian ini, fokus utama adalah mengukur seberapa besar kesalahan yang

terjadi saat Terrestrial Laser Scanner berpindah dari satu titik ke titik lainnya. Pendekatan ini

penting karena untuk menjamin ketepatan hasil scan, perbandingan dengan data titik yang

sudah dikoreksi menggunakan Electronic Total Station akan dilakukan secara teliti (Novriza

& Agusmaniza, 2020). Hal ini akan memberikan pemahaman yang mendalam mengenai

seberapa besar perbedaan antara metode scanning dan pengukuran konvensional dalam

menentukan titik-titik penting seperti poligon dan elevasi (Prasidya & Rizcanofana, 2019;

Sahid, 2020).

Pekerjaan tanah, yang menjadi tahapan dasar dalam setiap proyek konstruksi (Jawat,

2014; Manongko, Lefrandt, & Kumaat, 2020; Triswandana, 2020), membutuhkan akurasi

tinggi dalam pengukuran volume, terutama untuk galian dan timbunan. Diharapkan Terrestrial

Laser Scanner dapat memberikan solusi dengan menghadirkan Point Cloud yang kaya akan

informasi, memungkinkan analisis yang lebih mendalam terhadap permukaan objek

(Haditama, 2017). Dengan demikian, teknologi ini tidak hanya meningkatkan efisiensi, tetapi

juga meningkatkan akurasi dalam perencanaan dan pelaksanaan proyek konstruksi secara

keseluruhan. Berdasarkan latar belakang di atas maka yang menjadi rumusan masalah pada

penelitian ini adalah Menganalisis hasil data antara Electronic Total Station dengan hasil scan

pada Terrestrial Laser Scanner (Lalenoh, Sendow, & Jansen, 2015). Menganalisis ketelitian

Point Cloud terhadap kerangka dasar horizontal dan vertical menggunakan RMSe.

Menganalisis ketelitian Point Cloud terhadap aktual lapangan.

Fabian J. Manoppo, Lucia I. R. Lefrandt, Ronny F. Marasabessy

3538 Syntax Idea, Vol. 6, No. 08, Agustus 2024

METODE PENELITIAN

Gambar 1 Diagram Alir Penelitian

Lokasi penelitian dibagi menjadi dua yang untuk pembuatan peta situasi berada di

kampus Universitas Sam Ratulangi tepatnya di seputara Fakultas Teknik. Kemudian kedua

untuk menghitung perbandingan volume akan dilakukan pada Stockpile terdekat

Gambar 2 Peta Citra Satelit Lokasi Penelitian

Analisis Ketelitian Terrestrial Laser Scanner Terhadap Kerangka Dasar Horizontal dan

Kerangka Dasar Vertikal Dalam Pemetaan

Syntax Idea, Vol. 6, No. 08, Agustus 2024 3539

Proses pengambilan data berupa data primer dan sekunder dilakukan setelah

mengadakan studi literatur terlebih dahulu. Selanjutnya dilanjutkan dengan mengolah data

dengan memanfaatkan kemampuan dan pengalaman peneliti serta mengikuti aturan sesuai

standar yang berlaku. Berikut adalah cara pengolahan data yang akan dilakukan.

1. Menghitung control sudut terhadap data yang diperoleh dari total station.

2. Membuat melakukan koreksi sudut terhatap data yang diperoleh.

3. Menentukan elevasi ICP menggukanan Pesawat Penyipat Datar

4. Membuat peta situasi dari data yang di peroleh dari total station.

5. Melakukan registrasi data yang diperoleh dari laser Scanner.

6. Melakukan proses pengikatan koordiat (Georeferencing).

7. Selanjutnya menghitung perbedaan interpolasi antara data yang di peroleh dari 2 alat ukur

tersebut.

8. Membuat perhitungan volume menggunakan 2 media pengukuran yang berbeda.

9. Membuat peta topografi dan peta tiga dimensi

Pengambilan data laser Scanner dengan cara menempatan laser Scanner pada sepanjang

jalur yang sudah dibuat sebelumnya telah dietahui koordinatnya menggunakan Total Station,

laser Scanner kemudia ditempatan di sekitar titik GCP agar data yang diperoleh bisa dikoreksi

ketelitannya.

HASIL DAN PEMBAHASAN

Ketelitian hasil scan terhadap objek yang diamati dapat dilihat pada gambar di bawah

yang terdiri dari 2 objek pengamatan yaitu mengamati lebar jalan dan lebar paving (Sarjana,

2024). Lebar jalan mewakili pengamatan hasil scan untuk objek berukuran besar sedangkan

paving mewakili ukuran objek berukuran kecil (Citra, Rachman, & Palinggi, 2020).

Setelah dilakukan pengecekan di lapangan berdasarkan hasil scan Laser Scanner dapat

disimpulkan bahwa hasil scan dari alat Laser Scanner memiliki ketelitian yang sangat akurat,

adapun hasil pengujian lapangan menggunakan hand meter dapat di lihat pada tabel di bawah

ini.

Tabel 1 Hasil Pengujian di Lapangan

Nama Objek

Hasil Scan

Pengamatan Lapangan

Lebar Paving Block

0.104

Lebar Jalan

6.185

Berdasarkan hasil dari table di atas menunjukan bahwa hasil scan dan hasil

pengamatan di lapangan menunjukan nilai yang sama. Dalam konteks audit atau pengawasan

proyek, ketepatan dan konsistensi antara hasil scan (pengukuran elektronik atau menggunakan

teknologi tertentu) dengan pengamatan lapangan (pengukuran manual atau visual langsung)

sangat penting. Kesesuaian yang tinggi antara kedua metode ini menunjukkan bahwa proyek

dilaksanakan dengan benar dan memenuhi standar yang diperlukan (Nanda, Kurniawati, &

Riswanto, 2023).

Namun, perlu diingat bahwa dalam situasi yang berbeda, ada toleransi yang bisa

diterapkan tergantung pada peraturan dan spesifikasi proyek yang berlaku (ZAKIYAH, 2016).

Jika hasil scan dan pengamatan lapangan memiliki perbedaan yang kecil dan masih dalam

Fabian J. Manoppo, Lucia I. R. Lefrandt, Ronny F. Marasabessy

3540 Syntax Idea, Vol. 6, No. 08, Agustus 2024

batas toleransi yang ditetapkan, ini biasanya dianggap wajar dalam proses audit atau evaluasi

proyek.

KESIMPULAN

Berdasarkan hasil penelitian ini, data antara pengukuran Electronic Total Station dengan

hasil scan pada Terrestrial Laser Scanner memiliki hasil yang sangat dekat dalam luasan

poligon yang terbentuk dari kedua metode tersebut. Perbedaan luasan poligon adalah sebesar

1.152 m2 atau berbeda 0.0069 %. Point cloud yang telah dianalisa menggunakan Root-

Mean-Square Error (RMSE) untuk menentukan ketelitian koordinat dan elevasi yang di ambil

menggunakan Terrestrial Laser Scanner memnuhi standard untuk peta standar BIG dengan

ankga ketelitian titik horizontal CE90 sebesar 0.06 m dan ketelitian titik vertikal LE 90

sebesar 0.02 m. Selanjutnya untuk mempermudah perhitungan CE90 dan LE90 dihitung

dengan menggunakan bahasa pemrograman berbasis pyton dan hasil yang diperoleh identik

dengan perhitungan secara manual. Ketelitan hasil scan untuk aktual lapangan melalui

pengecekan langsung menggunakan hand meter terbuki identik dengan point cloud dengan

tidak adanya perbedaan antar lebar jalan di point cloud dengan lebar jalan di lapangan begitu

juga dengan lebar paving block di point cloud dengan lebar paving block di lapangan.

BIBLIOGRAFI

Arsyi, Janity, Suyono, Rudi S., & Kadarini, S. Nurlaily. (2018). Analisis Pengaruh Aktivitas

Hambatan Samping Terhadap Kinerja Ruas Jalan Desa Kapur. JeLAST: Jurnal PWK,

Laut, Sipil, Tambang, 5(3).

Citra, Indrian, Rachman, Rais, & Palinggi, Monika Datu Mirring. (2020). Analisis Pengaruh

Hambatan Samping Terhadap Kinerja Ruas Jalan Veteran Selatan. Paulus Civil

Engineering Journal, 2(2), 119–127.

Haditama, Tunky. (2017). Analisis Peningkatan Kinerja Lalu Lintas Ruas Jalan Soekarno-

Hatta Kota Bandung Dengan PTV Visum. Universitas Komputer Indonesia.

Hidayat, Adib Wahyu. (2020). Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Jalan (Studi

Kasus Ruas Jalan Depan Pasar Mayong Jepara). INERSIA Lnformasi Dan Ekspose Hasil

Riset Teknik Sipil Dan Arsitektur, 16(2), 171–178.

Jawat, I. Wayan. (2014). Penerapan metode konstruksi dalam mewujudkan green construction

(studi kasus: pekerjaan tanah pada proyek jalan). Paduraksa, 3(2), 61–80.

Kurniawan, Septyanto. (2016). Analisis Hambatan Samping Akibat Aktivitas Perdagangan

Modern (Studi Kasus: Pada Jalan Brigjen Katamso di Bandar Lampung). TAPAK

(Teknologi Aplikasi Konstruksi): Jurnal Program Studi Teknik Sipil, 5(1).

Lalenoh, Rusdianto Horman, Sendow, Theo K., & Jansen, Freddy. (2015). Analisa Kapasitas

Ruas Jalan Sam Ratulangi Dengan Metode MKJI 1997 Dan PKJI 2014. Jurnal Sipil

Statik, 3(11).

Manongko, Jeremy, Lefrandt, Lucia I. R., & Kumaat, Meike. (2020). Analisis Hambatan

Samping Terhadap Kinerja Jalan Perkotaan (Studi Kasus: Depan Bahu Mall Manado).

Jurnal Sipil Statik, 8(6).

Nanda, Mahdika Putra, Kurniawati, Mega, & Riswanto, Sigit. (2023). Penggunaan Metode

Project Evaluation Review Technique (Pert) Dalam Evaluasi Perencanaan Penjadwalan

Proyek. Jurnal Teknik Sipil, 163–173.

Novriza, Ferdiansyah, & Agusmaniza, Roni. (2020). Pemetaan Topografi Menggunakan Total

Analisis Ketelitian Terrestrial Laser Scanner Terhadap Kerangka Dasar Horizontal dan

Kerangka Dasar Vertikal Dalam Pemetaan

Syntax Idea, Vol. 6, No. 08, Agustus 2024 3541

Station Pada Komplek Sekolah Terpadu Teuku Umar Aceh Barat. VOCATECH:

Vocational Education and Technology Journal, 2(1), 41–48.

Prasidya, Anindya Sricandra, & Rizcanofana, Rochamukti. (2019). Pemetaan Topografi Area

Longsor Di Jalan Hantar Km10 Plta Musi, Bengkulu Menggunakan Total Station

Berbasis Reflektor. Seminar Nasional Geomatika, 3(0), 1019–1028.

Sahid, Mas. (2020). Pengukuran Geometri Benda Tipis (Sudu/Blade) dengan 3D Laser

Scanner berdasarkan Referensi Vektor dan Pemakaian Benda Pembanding. Metal

Indonesia, 42(2), 43–51.

Sakraji, Lalu Ahmad Febrian, Handayani, Ani Tjitra, & Anggorowati, Veronica Diana Anis.

(2020). Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Jalan (Studi Kasus Jalan Laksda

Adisutjipto Km 6, 3-6, 8). Equilib, 1(2), 1–10.

Sarjana, Mendapatkan Gelar. (2024). Annisa Susila Putri Syahlendra.

Triswandana, Erick. (2020). Penilaian risiko K3 dengan metode HIRARC. UKaRsT, 4(1), 96–

108.

Zakiyah, Nuruz. (2016). Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Ruas Jalan Lambung

Mangkurat Di Pasar rahmat Kota samarinda. Kurva Mahasiswa, 4(2), 1190–1200.

Autho Fabian J. Manoppo, Lucia I. R. Lefrandt, Ronny F. Marasabessyr (2024)

First publication right:

Syntax Idea

This article is licensed under: