Winsy F. J. C. Malonda, Lucia I. R. Lefrandt, Semuel Y. R. Rompis
3518 Syntax Idea, Vol. 6, No. 08, Agustus 2024
det/kend, angka henti 2,29 dan tingkat pelayanan C. Dengan kondisi geometrik simpang yang
masih sama dan berdasarkan analisa dengan menggunakan 2 metode, diperoleh perbedaan
hasil yang signifikan, dimana kinerja simpang tak bersinyal depan Bandara Sam Ratulangi
pada tahun 2033 mengalami penurunan. Optimalisasi dilakukan untuk meningkatkan kinerja
dari simpang tak bersinyal depan Bandara Sam Ratulangi, dengan tiga skenario, hasil
optimalisasi yang diperoleh pada semua skenario untuk optimalisasi menunjukan terjadinya
peningkatan pada kinerja simpang. Pada skenario pertama, yaitu pelebaran jalan minor
menghasilkan derajat kejenuhan 1,04, tundaan 21,12 det/skr dan peluang antrian 43% - 86%.
Dan pada skenario kedua dengan membuat larangan belok kanan dari arah bandara, diperoleh
untuk derajat kejenuhan 1,05, tundaan 21,54 det/skr dan peluang antrian 44% - 88%.
Sedangkan pada skenario ketiga dengan membuat APILL, diperoleh derajat kejenuhan 0,509,
kendaaraan terhenti 0,88 stop/skr, tundaan 16,58 det/skr .
BIBLIOGRAFI
Adinugraha, Alpenoka. (2019). Evaluasi Kinerja Simpang Tak Bersinyal (Studi Kasus Jl.
Tambun Bungai–Jl. RA Kartini, Kota Palangkaraya, Kalimantan Tengah). ITN Malang.
Amtoro, Arbima Rif. (2016). Analisis Kinerja Simpang Tak Bersinyal Empat Lengan (Studi
Kasus Simpang Tak Bersinyal Empat Lengan Jalan Wates Km 5, Gamping, Sleman,
Yogyakarta). UII Yogyakarta.
Cahyono, Muhammad Shofwan Donny, Muhtadi, Adhi, & Wibisono, R. Endro. (2019).
Analisis Kinerja Simpang Tak Bersinyal di Simpang Mengkreng Untuk Perencanaan
Jalan Tol Kertosono–Kediri. Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan Dan Rekayasa Sipil,
2(02), 51–56.
Chandra, Ahmad Jaelani Wahyu, & Poerwanto, Johanes Asdhi. (2022). Evaluasi Simpang
Tiga Tak Bersinyal, Jalan Brantas, Kota Batu, Jawa Timur. Jurnal Online Skripsi
Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK), 3(1), 181–185.
Dewanti, Attila, Widjaja, Joanne Angelica, Tjandrajani, Anna, & Burhany, Amril A. (2016).
Kejang demam dan faktor yang mempengaruhi rekurensi. Sari Pediatri, 14(1), 57–61.
Dharmawan, Weka Indra, Oktarina, Devi, & Brilianto, Adithia. (2018). Analisis Kinerja
Simpang Tak Bersinyal (Studi Kasus: Simpang Jl. Imam Bonjol–Jl. Pagar Alam Kota
Bandar Lampung). Prosiding Sains Nasional Dan Teknologi, 1(1).
Garung, Yovanus Hendradino, Arifianto, Andy Kristafi, & Rahma, Pamela Dinar. (2018).
Analisa Kinerja Simpang Tak Bersinyal di Jalan Mertojoyo-Jalan Joyo Utomo,
Kelurahan Merjosari Kota Malang. Prosiding SENTIKUIN (Seminar Nasional
Teknologi Industri, Lingkungan Dan Infrastruktur), 1, D21-1.
Giri, I. Ketut Sudipta, Wirasutama, Cokorda Putra, & Kia, Gregorius Benediktus. (2021).
Analisis Kinerja Simpang Tak Bersinyal Jalan Gatot Subroto-Jalan Gunung Catur-Jalan
Gunung Andakasa di Kota Denpasar. Jurnal Ilmiah Kurva Teknik, 10(2), 72–80.
Juliati, Juliati, Hermawan, Wawan, & Firman, Mohamad. (2019). Pendidikan
kewarganegaraan sebagai wahana untuk meningkatkan kesadaran hidup yang lebih baik
bagi sesama. Jurnal Civics: Media Kajian Kewarganegaraan, 16(1), 29–37.
Juwita, Farida. (2021). Evaluasi Kinerja Simpang Tak Bersinyal Menggunakan PTV VISSIM
9.0 (Studi Kasus Jalan AH Nasution –Jalan Way Pangabuan –Jalan Tanggamus).
Teknika Sains: Jurnal Ilmu Teknik, 6(1), 43–50.
Karels, Dolly W., Siki, Alyes W., & Hunggurami, Elia. (2021). Analisis Kinerja Simpang
Takbersinyal Persimpangan Jalan WJ Lalamentik Dan Jalan Amabi Kota Kupang.